
制作前,团队先实地观察真实公交车,记录车身结构(如车顶天线、车窗排列、车轮样式)、色彩细节(绿色主色调的饱和度、车窗黑色的质感),确保模型还原度。
材料选择上,优先选环保轻质材料:车身主体用泡沫板(易塑形、成本低),车窗选黑色亚克力板(透光性好、质感接近玻璃),车轮用PVC管+泡沫轮毂(模拟真实轮毂结构),文字标识用不干胶贴纸(耐久性强)。
骨架搭建:
用木条、铁丝做“龙骨”,按1:10比例(1.3米模型对应13米真实车长)规划车身长度、宽度,确保比例协调。骨架需牢固,后续支撑车身重量。
车身成型:
用泡沫板切割车身轮廓,贴合骨架轮廓拼接。为还原真实车身的“圆润感”,对车身边缘、车顶弧度处用锉刀、砂纸打磨,让过渡更自然。
车窗安装:
按真实车窗比例切割黑色亚克力板,用热熔胶粘贴在车身对应位置。为模拟“车窗反光”,可在亚克力板表面轻刷透明清漆,增强光泽感。
车轮制作:
用PVC管切割轮毂,泡沫板做轮辋,黑色油漆涂轮毂,白色油漆涂轮辋,再粘贴在车身轮轴位置。为还原“轮胎纹理”,用细砂纸在轮胎泡沫表面划出浅纹路。
文字标识:
用红色不干胶贴纸剪出“ELECTRICITY BUS”字样,粘贴在车身前部,模拟真实公交车的标识风格。
上色工艺:
选环保绿色油漆,分3层喷涂:底漆(增强附着力)、面漆(还原真实绿色饱和度)、清漆(保护漆面+增强光泽)。每层喷涂后需自然干燥,避免流痕。
细节补全:
车顶天线:用细铁丝弯曲成真实天线形状,粘贴在车顶;
车门把手:用小金属片模拟,粘贴在车门位置;
车身缝隙:用黑色胶带填补,模拟真实车辆的密封胶质感。
制作完成后,团队与真实公交车“1:10比例对照”:车身长度、车窗数量、车轮位置等关键维度还原度超90%。针对“车窗反光不足”“车轮纹理生硬”等细节,通过补喷清漆、重新打磨轮胎纹理优化,最终让模型在视觉、结构上高度贴近真实公交车。